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《西部交通科技》2022年03期

 
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道路工程
煤矸石乳化沥青混合料参数优化及强度机理研究陈东;汤彬彬;卢达;蒋博;1-5
基于可靠度指标优化模型的挡土墙稳定性分析汤彬彬;陈东;赵紫红;方雪朋;6-10+22
针对滑坡位移监测的数据预处理方法研究王勇;董欣悦;刘先林;刘定祥;11-13+185
高速公路服务区设计方案研究张邹;邹雨亭;陈广深;14-17+79
高密度电法及其三维可视化在滑坡勘察中的应用黄霖;李祖能;18-22
都巴高速公路六分部施工便道设计分析汤兴文;23-25
山岭重丘区公路选线要点与案例最优解分析陈仕奇;26-29
机制砂石粉含量对混凝土性能的影响研究胡廷志;30-33+91
二灰稳定钢渣碎石基层材料性能试验分析廖波;34-37+44
公路工程混凝土拌和站废料再生系统的应用廖锴;38-39+87
沥青混合料数字试件随机生成算法及验证韦顺敏;40-44
多次再生沥青的性能衰变规律分析马峥;45-47+55
高黏沥青储存稳定特性分析郭玉龙;48-51
功能性罩面在北京城市道路沥青路面预防养护工程中的应用李尚;贺孟霜;王文红;颜鹏程;52-55
软弱砂泥岩互层公路路基边坡整治案例分析李天宝;56-58
建全球化现代通途 做新时代开路先锋
栉风沐雨筑隧道 勇立潮头谱新篇——广西长长路桥建设有限公司隧道施工纪实4-5
奋进新征程 建功新时代——广西交通设计集团有限公司以奋斗姿态书写亮丽答卷6-8
桥隧工程
双侧壁导坑法临时支撑少扰动拆除技术李万威;况超;廖巧玲;59-61
顺层地质隧道斜交进洞施工技术李玉章;廖巧玲;黄伟伦;62-65
新型隧道二衬台车在大跨度隧道中的应用农先锋;李万威;况超;66-68
隧道花岗岩蚀变段施工技术青叶婷;肖永鹏;69-71
原位扩挖隧道塌方处治技术覃靖;蓝健宁;72-74
山岭隧道爆破条件下初支混凝土振动影响研究万春浪;黄文宁;75-79
隧道红黏土浅埋段加强支护技术吴永想;黄云宇;周丹枫;80-82
隧道病害数值模拟分析薛魁;黄伟伦;83-87
机械化施工在公路隧道安全管理中的应用蓝树雄;余永盛;黄伟伦;88-91
公路隧道原位扩建开挖面精度控制分析宁立宙;蓝健宁;92-95
综合勘探在大跨径隧道穿越冲沟浅埋段的应用陈博文;赵启雄;戴军;96-100
双侧壁导坑法在大跨度软弱围岩隧道的应用廖巧玲;赵启雄;戴军;101-104
复杂条件下大型拱座深基坑咬合桩支护技术研究邢俊平;黄业圣;105-108+154
UHPC拱肋翻转吊装合龙施工技术在八丘田车行天桥的应用张光迎;109-111
拱肋长线卧拼技术在CFST拱桥中的应用黎继国;隗磊军;112-114
大型钢吊箱围堰设计及施工关键技术江羽习;韦权;陈家海;115-118+130
一种新型桥梁圆柱墩预埋式自动喷淋养护装置的应用熊建荣;119-122
破碎围岩条件下大断面隧道转换施工优化方法研究黄武恒;123-126+142
特大钢管拱桥设计施工一体化BIM技术应用分析朱觉文;申威;127-130
大粒径砂卵石地层盾构隧道施工关键技术研究李雪芹;131-135
横隔板间距对正交异性钢桥面板疲劳应力的影响研究伍晓伟;孔凯歌;136-138
天峨龙滩特大桥下老岸主桥拱座稳定性研究韦世贵;139-142
草籽岗隧道爆破施工影响分析马运新;傅鹤林;李朋;黄齐兵;143-145+149
隧道路面纤维改性胶粉微表处混合料性能分析贾春阳;146-149
钢管混凝土拱桥主弦管“以折代曲”工艺及质量控制陈冠名;150-154
铁路工程
顶管上穿施工对既有地铁隧道的影响分析谢顺意;155-158
去应力退火对S355J2W耐候钢焊接接头组织及性能的影响岑升波;王洪广;赵博宁;159-162+188
基于客流特征分析的城市轨道交通行车组织优化研究庞彦知;陈建球;163-166+171
交通工程
城市岩土大数据平台研发及道路工程勘察应用占建琴;李世明;鱼安卿;167-171
基于数据融合的威海城市交通运行评价案例研究戈春珍;徐东辉;丛虎健;赵学祺;172-174+180
基于Hough变换与SVM的高速公路车牌识别系统曾夏明;175-180
水路运输
那吉航运枢纽大坝消力池损毁成因和抢修方案分析黄宁;吴信;陆远文;181-185
北海某煤炭矿石码头洒水喷淋控制系统设计罗佳佳;王利;蒋雯洁;186-188
贵港航运枢纽工程二线船闸10 kV系统运行方案和整定原则盘庆波;张鹏;189-191
环保前沿
天巴高速公路穿越龙滩大峡谷国家森林公园的影响研究唐国才;192-196
省道S208融安至永福百寿公路建设对寿城自然保护区的影响研究郭鑫;张邹;杨岗;李龙梅;197-200
行业管理
混合料日核算管理体系在公路施工中的应用要点分析韦倩;201-203+208
广西交通行业人才队伍建设现状及问题研究覃刚;郑楠;204-208
交通科技
广西第一跨海大桥主塔高度突破百米大关 “大直径桩+二期槽”工艺为世界首创本刊综合;209
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